韓國深秋紅葉攝影

承接上一台灣篇,離開台灣後下一站就是韓國。 泡菜國位處四季分明的偏北緯度,故每逢秋季便成為拍攝紅葉的熱門地方之一。 今次由機場往酒店的車程途中已見路旁紅、黃葉處處,就算幾累也會多望兩眼,希望能快些下車拍過夠,畢竟對於喜歡攝影的男生來說,來韓國似乎就只有這個目的了(換句話說,不喜攝影的男生,似乎連來的原因都沒了XD)。

風雨中的色彩

一來到韓國就大風大雨,這無疑減了點興緻。 但往好方面想,下雨會令到樹葉顏色更為飽和,而且拍攝濕地視覺上永遠漂亮過乾地。 對,喜歡拍攝就要這樣保持正能量了。 老實說,對於拍攝樹林等大自然景色而言,陰天或下雨出來的效果會比烈日當空好得多,在陽光普照的日子,拍攝最佳時機必是日出或日落期間,因為光線最為柔和;如果是天陰,因雲層成為了巨型柔光罩,便不用擔心葉子於強光下反光、光位和陰影反差過大等問題,變得整天也是拍攝時機了。

青瓦台▲青瓦台入口︰ 如果香港禮賓府也有這一排銀杏樹,我猜每逢假日也會人頭湧湧。 (青瓦台乃是韓國總統府所在之處)

單車▲有紅葉的幫助,似乎隨便在路邊snapshot也拍到好風景。

南山公園▲這是南山公園往首爾N塔的路,當時正是風雨交加之時,雖然沿途景色優美也很少遊人停下拍照。

首爾N塔▲首爾N塔下︰ 雨越下越大,小弟的相機在沒有任何保護下,終於出了之前從來未見過的error 01︰和鏡頭接觸不良。 我猜是有雨水滲入了接觸點的關係,當時真的嚇了一跳,第一天便弄壞相機之後怎算? 幸好它乾了後似乎又沒問題了。 沒錯,拍這照片時,我和我的相機都是全濕的。

韓國▲在塔上的觀景台看首爾景色。 由於大雨的關係,其實望不到甚麼。 不過看到雲霧迎風飄來時,感覺的確頗有趣。 照片上方遠處便是漢江。

首爾▲首爾一景︰ 樹林和城市。 奇怪怎可以在這惡劣天氣拍到如此清晰的照片? 因用了LR的Dehaze是也。

Rail Bike▲Rail Bike: 這玩意是坐在四人或二人的路軌單車上踏車前進,附送沿途優美景色。 全長約5.1公里,如果車上每人都有踩的話其實並不費力,而且比想像中好玩。

Rail Bike▲Rail Bike: 沿途風景也算優美,當然不能停下拍照,否則便會阻了後方前進。 途中會經過幾條火車隧道,並且有燈光及音樂助興,實在估你唔到。

極美秋色南怡島

今次小弟的拍攝重點當然便是南怡島了。

南怡島▲南怡島入口,在船上已急不及待了。

南怡島▲在如此美麗的景色下野餐應該是一大享受。

南怡島▲落葉歸根就是這個畫面。

南怡島▲島上可以拍的景色比比皆是,但要拍得好還是要些基本的構圖技巧。 風景相小貼士︰ 但凡畫面有路、有水、有山,多數人都會覺得漂亮的,

南怡島▲來到南怡島,當然最好與懂拍攝的朋友來才有著數。

南怡島▲南怡島觀光小火車的一段路,秋天的景色如油畫般繽紛。

南怡島▲這張作電腦桌布不錯吧~ 落葉平均地掉到木桌上。

南怡島▲要拍Classic的紅葉照片,需要Classic的景觀。

南怡島▲島上不難看到松鼠影蹤,可以找到的松鼠主要有兩種,一種體形較大並且全身黑色,另一種便是上面的,較可愛和體形較小的松鼠。

南怡島▲轉個彎,又一景。

拍後感︰ 旅行你要帶甚麼拍攝裝備?

Korea-wlcreative-21

我幾乎沒有更新過我的單反裝備(給你五個不換新相機的理由),以上所有照片都是出自5D Mark II (2008年購入) 配合 24-70 F2.8 (2007年購入)。 之前的北京旅行只帶了16-35這段焦距,後來覺得始終是24-70較好用,故上年新加坡之旅就改為24-70,再另加一支70-200 F4,用於全片幅機上我覺得是滿意的。 最大缺點是這組合的重量問題,就算已用慣重裝備多年,對於小弟來說帶去旅行還是有點吃力,雖然換來的品質和操控還是值得的。 要解決重量問題,一是換一支輕便的旅行鏡,又或乾脆買套無反相機,這兩個方案我都會於下個旅行前好好考慮。

未能用定焦

不要誤會,我覺得定焦鏡很好玩,最愛的鏡頭也是定焦鏡(TS-E 17mm F4),但去旅行的話換鏡是件頗麻煩的事,只帶一支定焦的話又會錯失很多某焦距才有的效果,大家可以看到上面的照片,其實廣角和遠攝我也會用到,廣角的不用多說明,南怡島小火車路軌和最尾的二人行是要利用遠攝端把背景壓縮而得到的效果,所以去旅行的話,還是變焦的高機動性適合我。

下篇將會介紹今次旅行所用的背囊和小工具。

 

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